Karayolları güvenliği ve sürücü memnuniyetini artırmak amacıyla Türkiye genelinde trafik levhalarına yönelik büyük bir inceleme başlatılıyor. Özellikle yanlış hız sınırı belirtilen bölgeler ve sürücüleri ani fren yapmaya zorlayan radar yerleşimleri, yeni uygulamayla mercek altına alınacak.
Sürücülerden gelen yoğun şikayetlerin ardından hız sınırlarıyla ilgili işaretlemelerin karayolları standartlarına uygun olup olmadığı araştırılacak. Bu kapsamda Karayolları Genel Müdürlüğü, Emniyet Genel Müdürlüğü ve yerel yönetimlerin ortak çalışmasıyla ülke çapında geniş ölçekli bir denetim süreci devreye alındı.
Birçok şehirde şehir içi ve şehirlerarası yollarda sürücüler, aynı güzergâh üzerinde ani değişen hız limitlerinden şikâyet ediyordu. 90 km/s hızla ilerlerken aniden 50 km/s levhası ile karşılaşılan bölgelerde hem trafik güvenliği hem de radar cezası endişesi artmıştı.
Bu nedenle yeni uygulama kapsamında şu unsurlar incelenecek:
Belirlenen hız sınırlarının yol yapısı ve çevresel faktörlerle uyumlu olup olmadığı
Levha konumlarının görüş mesafesiyle ilişkisi
Farklı kurumların çelişkili hız limitleri belirleyip belirlemediği
Sürücülerin hız düşürmeye yeterli mesafede uyarılıp uyarılmadığı
Tespit edilen tüm hatalar bir rapora dönüştürülerek düzenlemeye gidilecek.
Trafik radarlarının yerleştirildiği konumlar da denetime dahil ediliyor. Hatalı hız sınırı belirlenmiş bölgelerdeki radarlar, sürücülerin adil olmayan cezalarla karşı karşıya kalmasına neden olabiliyor. Özellikle rampa sonları, dar viraj çıkışları gibi alanlarda yerleştirilen radarların caydırıcılıktan çok ceza kesmeye yönelik olduğu yönündeki eleştiriler yetkililerin dikkatini çekmiş durumda.
Bu denetimlerde:
Radar cihazlarının kurulum noktalarının gerekçesi
Radarın öncesinde yeterli uyarı levhasının olup olmadığı
Hız sınırına uyum süresi açısından adil bir geçiş bölgesi sağlanıp sağlanmadığı
gibi kriterler dikkate alınacak.
Yeni dönemde sürücülerin şikayetleri ve saha deneyimleri daha fazla önemseniyor. e-Devlet platformları ve Karayolları Genel Müdürlüğü gibi resmi kanallara yapılan başvurularla toplanan veriler, yanlış levha ve radar noktalarının tespitinde kullanılacak.
Sürücüler aynı zamanda cep telefonu uygulamaları üzerinden şikayet ve öneri gönderebilecek. Bu dijital dönüşüm, denetim sürecini daha hızlı ve hedefe yönelik hale getirecek.
Yetkililer, bu uygulamayla amacın sürücülere ceza kesmek değil, trafik güvenliğini sağlamak olduğunu vurguluyor. Adil, anlaşılır ve bilimsel verilere dayalı bir hız sınırı ve radar uygulaması sayesinde hem trafik kazalarının azaltılması hem de sürücü güveninin artırılması hedefleniyor.
Ayrıca, ticari araçlar ve ağır vasıtaların kullandığı güzergâhlarda yapılacak özel ölçümlerle, yolun taşıma kapasitesine göre özel hız limitlerinin belirlenmesi de gündemde.
Bu kapsamlı inceleme sürecinin, Türkiye’de trafik kültürünü ve sürücü-otorite ilişkisini daha sağlıklı bir zemine taşıması bekleniyor.